- Sections
- F - éclairage; chauffage; armement; sautage
- F16H - Transmissions
- F16H 63/20 - Mécanismes finals de sortie à cet effet; Moyens de manœuvre pour les mécanismes finals de sortie plusieurs mécanismes finals de sortie étant mus par un seul mécanisme final de manœuvre commun par présélection, suivie d'un mouvement de chaque mécanisme final de sortie qui est provoqué par le mouvement que le mécanisme final de manœuvre effectue de deux manières différentes, p.ex. lorsqu'il est guidé par un secteur à grille
Détention brevets de la classe F16H 63/20
Brevets de cette classe: 114
Historique des publications depuis 10 ans
17
|
10
|
6
|
10
|
9
|
2
|
4
|
4
|
3
|
0
|
2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
Propriétaires principaux
Proprétaire |
Total
|
Cette classe
|
---|---|---|
Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG | 846 |
12 |
Schaeffler Technologies AG & Co. KG | 8880 |
11 |
Aisin AI Co., Ltd. | 122 |
11 |
ZF Friedrichshafen AG | 6820 |
7 |
Hyundai Motor Company | 19021 |
6 |
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | 13126 |
3 |
Dura Automotive Systems SAS | 33 |
3 |
RENAULT s.a.s. | 5674 |
3 |
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA (also trading as TOYOTA MOTOR CORPORATION) | 13301 |
3 |
Honda Motor Co., Ltd. | 24537 |
2 |
Nissan Motor Co., Ltd. | 12249 |
2 |
Kia Motors Corporation | 7946 |
2 |
Isuzu Motors Limited | 2158 |
2 |
Kubota Corporation | 3054 |
2 |
Scania CV AB | 2330 |
2 |
Schaeffler KG | 960 |
2 |
Volvo Truck Corporation | 2764 |
2 |
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | 1407 |
2 |
Ka Group AG | 73 |
2 |
ZF CV Systems Europe BV | 682 |
2 |
Autres propriétaires | 33 |